푸조의 혁신적 기술을 Peugeot 308 SW에 담았습니다. 이러한 혁신은 운전자의 편의에 집중해 제작되었습니다.
Peugeot 308 SW에는 유럽연합의 배기가스 규제기준인 유로6에 맞춘 ‘BlueHDi’ 엔진이 탑재됐습니다. ‘BlueHDi’는 이산화탄소 배출량을 낮추는 동시에 연료 효율을 극대화했고, 미세 먼지를 99.9%까지 걸러줍니다. 이로 인해 이전 엔진에 비해 질소산화물(NOx) 배출을 90%까지 대폭 감소시켰습니다. 또한, PSA 그룹이 6천억 유로를 투자하여 새롭게 개발한 플랫폼인 EMP2(Efficient Modular Platform2)에서 푸조 최초로 생산하는 Peugeot 308 SW은 기존 모델 대비 최대 140kg이 가벼워졌으며, 더 넓은 실내공간을 확보할 수 있게 되었습니다.
새로운 6단 자동변속기인 ETA6는 쉽고 편리하게 사용이 가능하며, Co2배출량은 감소하도록 설계되었습니다. Quickshift 기술을 장착한 자동 6단 기어박스는 부드러운 승차감과 가장 빠른 기어 시프트로 손꼽히고 있습니다. 자동과 수동 사이 배출량은 단 5g/km밖에 차이나지 않습니다. 이와 같이 ETA6는 연비 향상 뿐 아니라 강렬하고 즐거운 드라이빙 익스피리언스도 그대로 느낄 수 있습니다.
드라이버 스포츠 팩은 중앙 콘솔에 위치한 “Sport” 버튼을 누르면 작동합니다. 이 시스템이 작동되면 드라이빙 스릴도 함께 증가됩니다. 사운드 제너레이터로 엔진 소리가 증폭되고, 계기판은 붉은색으로 변하면서 파워, 부스트, 토크 알림창이 함께 작동합니다.
*Peugeot 308 SW 1.6 적용
Peugeot 308 SW에는 푸조에서 새로 개발된 전동식 파워 스티어링이 장착된 첫 번째 차량으로서, 움직임에 즉각적으로 반응해 드라이빙의 즐거움을 한껏 느낄 수 있습니다. 이산화탄소 배출량은 더욱 줄였으며, 핸들링 능력이 뛰어나 도심 운전에도 적합합니다.
Peugeot 308 SW가 있다면 더 이상 어둠 속에서 키를 찾아 뒤적이지 않아도 됩니다. 그냥 문을 열고 운전석에 앉아, 스타팅&스탑 푸쉬버튼만 누르면 바로 출발할 수 있습니다.
Peugeot 308 SW에는 전자동 주차 브레이크 시스템이 기본적으로 장착되어 있습니다. 전자동 주차 브레이크는 엔진이 꺼지면 자동으로 체결되며, 차량이 정차했을 때 체결된 브레이크는 가속 페달을 밟으면 자동으로 풀립니다.
힐 어시스트 기능은 경사로에서 차량이 뒤로 밀리지 않고 출발할 수 있도록 도와줍니다. 차량이 경사로에서 출발하면 2초 동안 뒤로 밀리지 않도록 잡아주는 기능을 합니다.
Peugeot 308 SW는 뛰어난 드라이빙 익스피리언스에 친환경성까지 더해 완성했습니다. 높은 연비와 낮은 이산화탄소 배출량을 기록하며 뛰어난 주행성능 또한 보장합니다. 불필요한 부분은 모두 줄여 이전 모델 대비 140kg이나 줄였습니다. 차량은 보다 컴팩트해졌으며, 공기역학적 디자인과 경량화 재료사용으로 뛰어난 CO2 배출량까지 기록했습니다.
